盘点特朗普当政对汽车产业影响

根据CNN报道，特朗普（Donald Trump）当选美国第45届总统的概率以几成事实，那么伴随其当政所带来的贸易保护主义，或对汽车业的全球化分工带来新的变局。

根据其政治主张，特朗普奉行国际贸易要对美国就业有益，要公平贸易而不是自由贸易，对中、日、墨等其他国家进口的商品要增税逼美国企业将就业机会转回到本土。

对外投资收缩

特朗普先后公开指责福特汽车和通用汽车在墨西哥的投资与扩大投资主张，并直言不讳的指出，如果其当选为美国总统，就将责令福特汽车公司取消在墨西哥的业务扩张计划。

在竞演中，特朗普一再声明，美国车企产于墨西哥的车辆返销美国市场将面临高达35%的高关税。

特朗普的这一政治主张，旨在增加美国就业率，根据其介绍，美国真实的失业率有20%而不是纸面上的5.6%，他当选总统后需要把更多的工作机会带给美国，在就业方面，自己将成为“上帝所创造过的最伟大的总统”。

对进口车实施高关税

特朗普声称：“墨西哥就是新的中国”，“中国是我们重建的！但他们夺走了我们的一切，他们对我们征税，我们没征，我们蠢?”

显然，整治完了墨西哥，下一个就是中国！

特朗普主张对华政策强硬，肯定会针对中国产品征收较高关税， 不论是中国对美出口的农副产品，还是汽车配件及轮胎等产业。

此外，特朗普势必主张对华投资紧缩政策，美国车企在华的新投资计划或将受限，例如特斯拉等。

对中国的平行进口打击巨大

当然，基于特朗普对就业的重视，整顿完了中国，下一个受照顾的应该是日本车企，长期以来，丰田、本田在美销量已经超过了通用和福特，为保护本土车企的发展，以及就业率，日本车企的对美出口势必受限。

反过来，在美国对外实施高关税的同时，中日也势必对美实施高关税政策，届时产于美国的汽车也势必受影响，包括平行进口车的发展。

显然，如果特朗普主政后，如果完全执行其承诺的政治主张，全球汽车产业将面临重大转型。其所带来贸易保护主义的发展，或将带动全球经济将进入一个新的贸易保护主义时期。

此外，对就业率的重视，让特朗普支持制造业，保护传统汽车产业，因此他对发展节能和新能源的意愿并不强烈，并主张美国退出刚刚达成的巴黎气候协定和废除环境规则等。这也将令刚刚兴起的新能源汽车产业发展面临极大的挑战，如政府补贴、碳交易模式被取消等风险。