在极端冰雪环境下 体验广汽丰田TNGA产品的驾享与激情

只有在极端的环境之下，才能真正展示一辆车的性能。企业造车的意义是满足消费者多元化的用车需求，而不是只温存于城市的摇篮里。

2021年的最后一天，《出行财经》参加了由寰球汽车集团和广汽丰田联合举办的“纵擎冰雪，竞逐天地”——广汽丰田TNGA驾趣体验营长春站活动，在长春星星哨水库体验了一把广汽丰田TNGA产品在冰湖面上的“驾趣旅行” 。

整个场地被分为了三大区域——本品试驾区、竞品试驾区、漂移特技展示区，包括了起步直线加速 、S型绕桩、U型弯、“8”字型绕桩、低速过弯、车内噪音、颠簸路面、紧急刹停等多个项目，分别从动力、操控、静谧等多个维度对广汽丰田全系TNGA车型进行了测试。竞品车辆的全面加入，极大地增加了试驾的乐趣。

面对复杂的冰雪赛道，广汽丰田全系TNGA车型更是完美出圈。全车系依托于澎湃的动力和扎实的底盘，无论是加速直道、“8”字弯道还是紧急刹停，都表现了良好的性能。SUV家族与轿车家族无一不承袭了丰田汽车的绝佳基因，凭借着强大稳定的动力系统以及四驱系统，在恶劣复杂的极寒场景下展现了绝佳的可靠性，无论是整车动力还是操控性能都如履平地所向披靡，碾压同级竞品车型，表现出了广汽丰田竞逐天地的全新姿态。

在广汽丰田完美表现力的背后，是TNGA架构的全面赋能。

一直以来，TNGA架构都是消费者口中“炫酷 驾趣 安全 智能 电动化”的爆款孵化器。迄今为止，广汽丰田已经基于此架构打造了七款车型，并以不同以往的驾趣、安全与智能，为消费者带来了不同以往的用车体验。

综合来看，搭载TNGA架构对于驾驶来说有着全方位的提升。具体表现为以下几个方面：低重心的布局，可以提高车辆稳定性，创造不同于以往的驾趣；通过开口采用环状骨架结构，控制车身扭曲现象，实现卓越的操控稳定性，并利用激光螺旋焊接、环状结构等技术提高车身整体刚性；跑车级双叉臂式独立后悬挂，优化了悬架臂、减震器与纵臂位置，提高车身稳定性与舒适性实现自然且准确的操控；ACA主动转向辅助系统在提高车辆操控性和整车转向性能的同时达到车随心动；高精度齿轮齿条式电动助力转向系统、转向轻便、行驶精准、响应快速。

在混合动力方面，广汽丰田更是表现了良好的可靠性和操控性。全新第四代 THS II 混动系统 41%热效率独步全球，动力更强，效率更高，一箱油能跑1000公里，同时经得起极寒极热环境考验。这也使得凯美瑞、威兰达、雷凌在本次试驾活动中如履平地，动力和操控方面表现得游刃有余。

此外，丰田在PHEV插电混合双擎动力科技实现了HEV+EV 一车双擎 。用电机、发动机同时发力，无缝衔接，给予更强动力，达到了1152km的超长续航。无论是从雪域到城市亦或是茫茫沙漠，都给人一种行云流水的驾驶快感。

到目前为止，TNGA车型在三年时间里累计销量已经达到了160 万台；累计车主用户已经达到了600 万人；2021年销量首次突破80万台，TNGA车型销量占比超70%。同时，广汽丰田TNGA双擎混动世家累计销量已经突破50万，并成为2021年最畅销的混动品牌。

一直以来，广汽丰田都冲锋陷阵，走在了汽车行业的前列。展望未来，2022年，广汽丰田将顺应时代发展，实施“产品高端化”“全方位电动化”“服务管理科技化”三大战略行动，实现从品牌進化到品牌升维，冲击年产销100万台目标。