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细分市场不容小觑 解读首汽约车新推的宝妈车业务
发现用户痛点并解决它，这就是机会。
• 2020-06-19
落基山研究所与能源转型委员会联合发布后疫情时代经济刺激报告
6月17日，《出行财经》获悉，落基山研究所（Rocky Mountain Institute, RMI）与能源转型委员会(Energy Transition Commission, ETC) 今天共同发布《以零碳电气化为核心，实现中国的绿色复苏》报告。报告指出，新冠疫情后的中国经济绿色复苏应以零碳电气化为核心抓手，在实现短期经济快速恢复的同时，推动更绿色、更可持续的未来经济发展。
• 2020-06-17
买方团迅速组建 出行板块能否纳入后续公司？｜解读58同城私有化
效率是投资者信心的最直接表达。相比易车的9个月，58同城的买方团在短短两个月时间就组建了大约87亿美元（约合人民币615.85亿元）的私有化资金，一方面说明投资者对公司市值的认可，另一方面是对公司未来发展的看好。
• 2020-06-16
提升行业发展质量品位 《2014-2020年中国顺风车行业发展蓝皮书》发布
6月9日，人民数据、中华环境保护基金会，中国绿化基金会，顺风车用户委员会、顺风车法律及标准化工作委员会、中国交通报、北京华允律师事务所、城市智行信息技术研究院和嘀嗒出行，联合发布了《2014-2020年中国顺风车行业发展蓝皮书》（以下简称《蓝皮书》）。旨在让公众，政府及平台用户，对顺风车行业的发展历程，本质特征及其演进升级的内在逻辑，最新现状以及未来方向有一个客观理性的认识
• 2020-06-09
五菱汽车股价高涨，“地摊经济”助推汽车市场复苏
6月1日，国务院总理李克强考察山东烟台时表示，地摊经济、小店经济是就业岗位的重要来源，是人间的烟火，和‘高大上’一样，是中国的生机”。 6月2日“五菱专用车”在微信公众平台发布名为《五菱翼开启售货车——地摊经济的正规主力军》的消息后，引发市场关注。6月3日，在港股上市的五菱汽车(00305.HK)股价盘中涨幅一度扩大至126.13%，截至收盘，该股仍涨53.27%，报收于0.305港元/股。
• 2020-06-03
NIO Power累计换电单量突破50万次
近日，《出行财经》从蔚来汽车官方获悉，截止至2020年5月26日，NIO Power换电单量累计超过50万次。这表明换电已经成为蔚来用户所热衷的创新补能方式之一。
• 2020-05-28
两会动态|深耕新四化、全球化 王凤英聚焦中国汽车高质量发展
今年两会召开期间，以汽车产业为代表的中国制造，在全球贸易格局与产业链格局面临变数的背景下，如何应对、利用这种变局时机，强化自身、出海国际，成为产业相关人士热议和思考的问题。
• 2020-05-22
新车|领克05能否突破自主品牌天花板？
吉利旗下高端品牌领克的又一款新车——领克05在不久前正式上市，新车共推出五款配置车型，售价区间17.58——21.28万元。
• 2020-05-22
两会动态|分析行业痛点 尹同跃提出四项建议
十三届全国人大三次会议将于2020年5月22日在北京召开。本次大会，全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃代表，基于对汽车产业的深度实践和调研，提出四项议案建议，重点关注新能源汽车产业发展、商用车积分政策、汽车新标准建设等议题，以解决中国汽车产业协调发展与中国汽车产业全球化发展过程中所遇到的突出问题，以推动中国汽车产业创新与高效发展。
• 2020-05-20
直面问题，解读长城汽车总裁王凤英的五大提案
5月18日，《出行财经》记者获悉，今年两会，全国人大代表、长城汽车总裁王凤英就中国汽车高质量发展和全球化路径等问题提出了五项议案建议，涉及电动汽车、氢能产业以及国产车“走出去”等方面。
• 2020-05-18
两会动态|李书福与王凤英联合提案：车辆购置税应由中央税改为中央地方共享税
目前，中国汽车行业仍具有很大的发展潜力，与发达国家相比，我国千人汽车保有量仍处在较低水平，未来随着居民购买力提高、消费需求升级，我国汽车普及率仍有显著提升空间，消费潜力很大。 十三届全国人大三次会议将于2020年5月22日在北京召开。本次大会，全国人大代表、浙江吉利控股集团董事长李书福与全国人大代表、长城汽车总裁王凤英，联名提交了《关于将车辆购置税由中央税改为中央地方共享税的建议》。 2019年，我国汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，全年汽车生产总值超过8万亿人民币，占GDP比重达到8%，实现利税超过4800亿人民币。作为国民经济的支柱产业,汽车对上下游产业链的带动非常明显。 为促进汽车消费，中央多次提及放宽限购，也出台了一系列政策措施，但与房地产行业不同，地方政府在汽车消费领域受益微薄，一旦放开限购还要承担由此带来的交通和环境等多方面的压力。 在诸多制约因素中，汽车行业税收制度成为地方提振汽车消费主动性和积极性的重要障碍。目前我国汽车领域主要涉及的税种，地方政府获益偏低。汽车购置税和消费税均为中央税，企业所得税与增值税是中央和地方共享税，仅有车船税为地方税且占比微乎其微。地方在快速增加的汽车销量中没有获得收益，相反却承担着汽车保有量快速膨胀后的交通拥堵成本和道路、停车场、充电桩等基础设施投入成本。 为此，李书福与王凤英提出如下建议： 一、将车辆购置税由中央税改为中央地方共享税，中央和地方共享比例为50%:50%。2019年我国车辆购置税税收收入3498亿人民币。 二、车辆购置税的使用，应体现税种特征性和功能性。建议将调整后车辆购置税地方财政收入适当比例用于汽车企业新技术研发以及促进汽车消费。 减少生产企业流动资金的大量占用，有利于企业更好地将资金投入技术创新、产品研发，推动汽车产业高质量发展。消费税后移，将部分税收留在地方，可以有更多资金做好城市基础设施建设，改善消费环境，进一步激活消费活力。
• 2020-05-18
宝马X1插混版推焕新计划 五大金融政策首推零首付
面对竞争激烈的新能源汽车市场，新BMW X1插电式混合动力以最长110公里纯电续航里程成为中国插电式混合动力市场中电动续航里程最长的车型
• 2020-05-13
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国民神车哈弗H6终于迎来了换代，势必引发整个行业的关注
• 2017-04-18
福特2021年商业化完全自动驾驶汽车 主供共享出行
为实现目标，福特汽车正在以投资或合作的方式与四家初创公司协作，以促进自动驾驶汽车的开发，与此同时，将其硅谷团队成员数量增加一倍，Palo Alto园区也即将扩建至两倍以上规模
• 2016-08-17
自主中大型SUV众人拾柴火焰才高（二）：为何长安CS95和传祺GS8成为黑白双煞
当前中国中大型SUV市场上，最受关注的自主品牌产品就是长安CS95和传祺GS8。不论从消费者关注度和市场表现时上，都可以说是炙手可热。一时间有黑白双煞闹群雄的感觉
• 2017-04-13
雪佛兰能否卖好就全靠它了
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