登录/注册
分享到

姓川普出身高贵 传祺还会推高端品牌吗?

董小西 陈若男2018-03-124495浏览

在自主品牌高端化的进程中,作为自主四君子的广汽乘用车仍在尝试用传祺这个品牌走向上之路,不论是GS8,还是GM8、GA8都引起了市场的极大关注。

微信图片_20180306102417.jpg

今年两会期间,全国人大代表、长安汽车总裁朱华荣在接受媒体采访时透露出,长安将在今年4月发布全新的高端品牌。至此自主四君子——长安、长城、吉利、广汽乘用车——只有广汽没有发布进军高端品牌。

对此,《出行财经》向广汽公关部门进行求证,对方给出的回答是:“这属于集团高层之间的问题”,目前尚未有消息。

尽管,广汽传祺近年来发展迅速,但从某种程度上来讲,他仍然是自主四君子中唯一一个没有实现销量超过百万辆的那一个,跟长城汽车一样,轿车没有发展起来。

当然,广汽传祺作为中国最年轻的自主品牌之一,它在品牌建设方面也是其他自主三君子所羡慕的,广汽传祺凭借张帆这个曾经的奔驰终身设计师,已经形成了当前中国最完善的汽车设计体系,并通过多年的合资合作经验,广汽传祺的GS4、GS8、GM8等车型都获得了市场的广泛认可。

002.jpg

但梳理过去几年的财报,传祺的盈利能力仍然受制于哈弗、长安、吉利等,H6的每次降价都能直接影响GS4的销量及零售价格,相对应的是,H6的单车利润降低不大,但GS4的单车利润却出现大幅下滑。因此,在哈弗冲击高端失利并发布高端品牌——WEY之后,《出行财经》也大胆的猜测,广汽乘用车不是没有高端品牌计划,只是时机并不成熟,也就是并未造起来。

2017年广汽传祺共售出了50.86万辆的汽车,根据广汽集团执行委员会副主任、广汽乘用车总经理郁俊在此前接受媒体采访时的回答,2018年广汽传祺的销售目标是70万辆,在2020年达到100万辆。

微信图片_20180312023314.jpg

但今年前两个月的销售数字显示,广汽传祺要完成全年目标,仍存在较高的风险,通过两组数据对比,广汽传祺今年销售增长的目标是40%,但1-2月传祺的销量只有95136辆,同比增长20.3%。而在WEY、领克以及未来长安高端品牌的影响下,传祺要维持现阶段的价格并实现40%的销售增长,这是一件越来越困难的工作。

尽管如此,我们仍然无法忽视广汽传祺在本土市场的影响力,不论是它的设计、还是他的品质,作为自主四君子之一,它仍然是当前最具影响力的本土品牌之一。当然连续三年参加北美车展,传祺的国际化也比竞争对手走的更坚定一些。

004.jpg

在今年1月份北美的底特律车展上,广汽集团明确表示,广汽传祺将在2019年第四季度进军美国市场。

郁俊坦言:目前,广汽传祺正在加速推进国际化战略,已经完成了中东、东南亚、东欧、非洲、美洲五大板块,14个国家的布局,初步构建起全球的销售网络和服务体系,并计划2019年进入北美市场。

与此同时,广汽的研究院正在积极布局全球的研发网,加快海外研发中心建设,硅谷研发中心已经于去年4月正式运营,底特律研发中心和洛杉矶前瞻设计中心筹建工作正在加快推进之中。

003.jpg

按照规划,2018年上半年,广汽传祺还将设立北美销售公司和香港贸易平台。未来,广汽传祺将全面加强国际市场布局,有计划地逐步展开,从整车出口到有条件的地方实行SKD,未来将探索发展CKD散件组装,乃至实现全球研发生产制造。目前集团已形成GA8、GS8和GM8领衔的高端车型矩阵。值得一提的是,GM8一经上市便展现出强劲的上升势头,累计订单超8000台,终端销量持续走高,市场前景看好。

你所在的频道资讯财经