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奔腾B70已彻底黑化? 归来仍是色彩斑斓的少年

2020-11-1214278浏览

从宫斗剧到都市热播剧,“傻白甜”的主人公在敌人面前怎么表现都是失败的;只有彻底“黑化”,才能实现逆袭,走向人生、事业的巅峰。现实社会也是如此,只有将所有的坑都踩遍之后,才知道那条路是对的。

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11月10日,一汽奔腾也用了一场特殊的时装秀,表达了对B70未来发展的无限期待。

在上个世纪80年代,红旗轿车因为油耗高、质量差被停产。在此后的20多年时间里,中国没有自己的轿车品牌。2005年奔腾B70的诞生,中国人才重新开始造自己的高端轿车。一经上市就受到中国部分中高端消费者的认可,并收获了中国一批优秀的经销商投资者的加盟。

尽管当时的中国汽车市场有了快速的增长,然而早期中国的造车水平、研发能力跟国际先进水平仍有很大差距。再加上,随着市场的扩大,合资车企大量车型的导入以及生产成本的降低,中国本土汽车品牌的市场在持续走低。一直到2014年才开始借助SUV产品的快速导入才稳住并逐渐实现市场的恢复。

在这一阶段,第二代奔腾B70尽管在性能上有了较大的提升,但在整个轿车市场低迷的背景下,未能扭转乾坤,可谓是进入到了生命发展的最低潮。

正如当晚的秀一样,第一代B70是绿色的,是中国自主品牌发展的希望;但第二代B70在先天不足的情况下,又遭遇了后天的营养不良,已经彻底被黑化了,市场销量也很差

但经过一代车型的发展,中国汽车市场逐渐成熟,供应商配套体系越发完善,研发和制造水平持续提升,消费者的需求日渐多元化,高颜值、高性能、高质量、高性价比、高智能的轿车产品重新被消费者认可。

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因此,第三代B70到来的时候,原以为这个被逼到绝境上的、已经黑化了的“小主”满身伤痕,诉说他的不容易。但它却将满身的武器都很好的隐蔽起来,保持了一贯的亲民路线,10.99-14.99万元的预售价就很好的证明了这一点,并以“新国民家轿”的身份去重新赢得市场的认可。

正如,压抑的黑色服装之后,大红色的模特开始在台上呈现,并为舞台带来了更多的色彩。

实际上,逆境尽管能让人黑化,但只要初心不改,总有一天会将一身的负面因素驱散。而踩遍所有的坑之后,剩下的只有胜利的道路。

为了保证B70的成功,一汽奔腾还公布了丰富的“线下+线上”预售政策,为用户带来惊喜,让他们“购车无忧”。

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目前,传统家轿基础功能同质化严重,用户在价格和体验之间面临取舍。但是新升代对“美好生活、美妙出行”的更高期待,渴望爱车能给自己带来更强的自豪感、更多的高级感、更深的认同感以及更大的价值感。为此,全新第三代奔腾B70基于全新设计语言“性感曲面”和全新技术架构无限方程FMA打造。通过新设计、新空间、新操控、新安全、新智能等打破传统行业思维,围绕“人·车·生活场景”带来更多惊喜和价值,堪称“新国民家轿”的典范。

外观上,全新第三代奔腾B70采用变曲率设计、GT风格掀背、戈元素大灯等设计语言,提升整车辨识度;2800mm同级超长轴距、4810mm超长车身,带来更大、更宽敞舒适的空间,满足用户渴望的豪华感;动力上,该车搭载“第三代1.5T‘智擎动力’+7速湿式双离合”动力总成,最大功率124kW,峰值扭矩258N.m,39.06%超高热效率,兼顾动力和经济性,刚刚获得了2020年“中国心”十佳发动机的称号。

安全上,通过搭载交通拥堵辅助、全自动泊车系统等14项ADAS辅助驾驶功能,以智能科技防患于未然;新车搭载3D全息投影技术、数字钥匙、智能家居互联等,为用户带来更人性化的驾驶体验。

下线仪式上,中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理,一汽奔腾轿车有限公司董事长、党委书记孙志洋表示:“全新第三代奔腾B70是奔腾诠释品牌战略、夯实品牌之基、推动品牌升级的重要之举,更是奔腾品牌征战轿车市场再次迈出的坚定一步。”


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