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周江:长安DS有三个自信 未来五年会站在中国豪华车舞台中央

2017-11-1910653浏览

对于当前的中国市场而言,在中国发展了五年的长安DS只是一个配角,但对于未来的的发展,长安致雪铁龙汽车有限公司销售公司总经理周江在广州接受了《出行财经》记者的独家专访。他表示,DS并不满足只做中国豪华车市场的配角,未来一定要站在中国豪华车舞台的中央。在这方面长安DS有三个自信。

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可以这样讲,在过去的五年中,DS在一开始是被寄予厚望的,但在发展过程中却经历了各种问题,包括经销商方面。周江也非常坦诚的承认了过去在发展中存在的问题,并认为过去五年的发展教训,以及其他一些经验都为长安DS的第二个五年或第三个五年打下了腾飞的基础。相信信息,请参阅以下专访速记:

《出行财经》:我看到我们展台大屏幕上显示“行不羁,智非凡”,请问这是我们DS品牌在广州车展的主题吗?我们想要传达什么样的信息?

周江:“行不羁,智非凡”是DS 7这个产品带给我们消费者的口号。从现在开始,DS 7就已经进入了消费者的视野中,行指的是“造型和行为,是生活态度”,是我们这个品牌及消费者连接点的关键词。不仅仅是这个,更多的是指行为的与众不同,“不羁”这个词是对更高的品质生活、更前卫的生活态度的诠释和追求。“智”指的是智能,未来豪华汽车会呈现消费者年轻化的态势,所以对科技以及产品特性的要求会有一个大的需求,在这方面DS是与时俱进的,所以我们“智非凡”可以体现出我们在产品中应用的非凡科技,同时也表现出用户对科技、对智能、对环保、对互联的需求,总之 “行不羁,智非凡”是我们DS 7的产品口号,也是我们对DS精神的诠释。

那我们回到DSDS定位及目标消费群体是什么,倡导一种什么样的生活理念?

“前卫·巴黎”是我们这个品牌的口号,是我们品牌的主张。我们品牌有三个DNA,第一个DNA是前卫设计,第二个DNA是精湛工艺,第三个DNA是适衡科技。

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品牌三大DNA,进一步诠释了前卫·巴黎。前卫体现在我们车的身上,看到我们的车就看到前卫。“巴黎”理解为精致生活,对生活比较讲究,无论是产品本身还是与消费者的沟通,不仅从我们营销的行为,4S店的陈设以及销售与消费者沟通点都是在支撑“前卫”与“巴黎”。在设计上我们提升了客户的体验,我们必须要求4S店内一定要放置香薰系统,这个香水是法国香水大师专门为中国消费者调制的,专门为DS调制的香水。另外,在我们的4S店,你喝到的水,不是其他一般的品牌,而是依云。

DS在中国已经完成第一个五年的发展,未来的五年,DS有什么战略规划, DS在中国的发展是否具有信心?DS在未来豪华车市场会扮演一个什么样的角色?

未来豪华车市场大家是看好的,随着这几年消费者购买力增强,经济向上,大家对豪华汽车的需求逐步增强,这几年豪华车增长都是两位数的增长,DS来说,我们有这种自信,我们的自信体现在品牌上。我们自信在中国市场,DS一定可以打造为豪华车品牌。我们自信,我们的产品在中国豪华车市场有立足之地。我们自信,DS在营销手段、沟通方式等方面,方法上都会有一个良好的提升。这个趋势发展下去,一定可以把DS品牌的理念深入推广给消费者。就这三个自信,我们坚信DS可以在中国豪华车市场取得成功,在未来豪华车市场中,DS不是配角,一定要站在舞台的中央。

目前中国的二线豪华车市场上,例如凯迪拉克,它的低价策略很成功,它还是豪华车品牌。你是否认为,未来豪华车的市场开拓上走低价战略好一点?

中国有一句话是“一分钱一分货”。低价格策略在豪华车市场有一定的生存周期,会存在一段时间。这几年通过这个策略,有部分品牌的销量有所提升。但我认为,买车不是买表,随着消费者更趋理性消费,对汽车的理解不断丰富,汽车这个产品进入快消模式后,他们对产品本身绝对会深入研究。

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所以今后汽车市场的发展,不论是什么品牌,产品本身一定不能偷懒。现在有些品牌通过降价得到销售量提升,这样是在消耗品牌资产,但有些品牌不是这样做的,有部分消费者更注重某些方面的满足,未来的经济发展,消费观念的改变,低价策略会逐渐失利。DS注重产品本身,注重产品传递的品牌理念。

未来我们DS在豪华车的市场一定会占有更大份额。如果我们只关心价格本身,那么厂家提供的产品,包括提供产品之后的服务,是需要成本支撑的。低价格是营销方法之一,以后还会存在,但效果会相对减弱。

DS过了第一个五年,第二个五年的战略规划是什么?下一个五年要做什么?有信心去实现吗?

我们从2012年至今经历了第一个五年。这个过程中,我们思考前面五年的成绩,这是我们做好第二个、第三个五年的必要工作。第二个五年,我们充满自信。

首先,中国豪华车市场本身需求增长。其次,我们的自信也来源于我们与母公司深度的战略合作,现在长安PSA与母公司沟通的频率比过去提升了很多,例如产品、品牌及经营等方面都会组织专题性的研讨。母公司对长安PSA也有很多投入。第三个自信点,是来自于前面五年我们在中国市场所取得的成就,这个成就相对于其他品牌还比较单薄,但对我们是弥足珍贵的。_JPG2852.JPG

刚才我提及的这三个自信,是对前面五年的总结。未来五年,我们不光有突破,我们在产品上也有持续投入。就如我们刚刚上市的DS 7,它是艺术品、奢侈品,也是高科技产品,DS 7不仅仅是我们给大家带来的全新一代产品的首款车型,之后的产品还会不断丰富,现在我们的设计、工艺,以及在智能化和科技化上,均领先于这个行业,我们对DS的产品是有自信的,未来五年DS绝对不是配角,在豪华车市场中,我们一定是主角,与大家共享中国豪华车市场,并为中国豪华车市场的发展作出贡献。

DS在车型及本土化方面还有哪些举措?

产品本土化后,成本会降低,我们的研发、配套以及本土化程度都在不断提升。未来,PSA集团会把深圳长安PSA工厂作为DS品牌亚太区的中心点,未来DS品牌的部分新品将仅在长安PSA深圳工厂生产,然后出口到全球市场我想很多品牌在本土化方面也没有达到我们这样的水准。

总结之前的五年,我们在市场上得到的声音不太好听,你如何看待这些经验,之前所走的弯路,或是说我们的经验教训,特别是在渠道方面,有没有新的规划,进展?

我刚才所说弥足珍贵,这还包括我们得到的教训。这五年难免有遗憾,正因为我们在第一个五年有遗憾,所以第二个五年会更引起我们的重视,并着力解决。

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例如网络发展方面,第一个五年,我们的网络发展速度创造了一些奇迹,在一线、二线城市快速达到了100%覆盖,投资者对我们的发展很满意。这两年,我们会总结渠道发展的困难点、障碍点。今年沈总(长安PSA执行副总裁沈明均,编者注)领导DS团队了以后,我们提出的思想是给经销商松绑,我们没有像行业其他厂家将库存放在经销商手上,这样就让我们的经销商与我们一起渡过了困难。同时,我们优化渠道,致力于“少商家,多网点”,确保投资人收益最大化,并保障营销的统一性,确保消费者所得到的服务具有一致性,有的品牌在特定的区域渠道过于集中,看似给消费者带来了福利,但很多服务没有达到预期。未来我们会把DS 7上市作为契机,在渠道方面做进一步优化,使我们品牌更加健康、良性的发展。2018年我们会帮忙经销商实现投资回报最大化。

你们是多少商家,多少网点?

在全国的网点接近100家。刚才提到过我们已经实现一线、二线城市100%覆盖。我们一贯注重渠道覆盖的合理性与完整性,在中心城市,经销商建设都是比较合理的,4S店承担产品陈列、售后服务等功能,所以在一线城市设置,周边城市可以建城市展厅和快修店,这样的布局,经销商投资是可控的,消费者的便利性也得到满足,我们的销量也会得到保障。少商家、多网点的布局规划是我们未来发展趋势。


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