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回归驾驶本身 做有格调的汽车新媒体

王子杨2017-12-318124浏览

2017是纷繁复杂又欣欣向荣的一年。

整个汽车市场增速放缓,SUV车型仍然是相对热销车型,抓紧SUV布局依旧是车企当务之急。可喜的是我们看到了自主品牌高端化之路终于铺展开来。

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在如此销量境况下《汽车销售管理办法》的出台无疑推动了新零售在汽车领域的试水,使得原有的线上线下营销结合大数据技术的新零售迎来了更多的渠道;其次在供应链和后服务上也将重构。

汽车金融作为重要的促销手段和盈利方式,从以“高速增长、野蛮扩张”的局面,逐渐进入到“规范自律、持牌合规”的规范阶段,并看到优秀企业陆续登陆资本市场。 

“PPT”造车浪潮过去后今年一批造车新势力显现出来,并且真正地拉出来亮相和试跑。这些家新造车厂可谓是八仙过海各显神通,在营销上有的采用新零售,也有分时租赁和靠第三方网约车平台的,无论怎样它们都为中国新能源汽车业做出了贡献。另外双积分政策带给车企极大压力,加上外资股比放开,造就了一波新能源合资企业浪潮。

今年对于消费者而言智能网联成为了关心的新卖点,汽车的角色从以往的代步工具变成了生活和出行的小助手。此外越来越多的人选择了分时租赁以及网约车,解决了异地用车大难题,特别是异地公共交通没有涉及到的地方;城市分时租赁市场涌现了大批纯电动车型。繁荣的市场也让国外传统汽车企业在中国开办网约车分时租赁业务。00002.jpg

《格调汽车》在2017年对上述状况做了观察和研究,在文章和项目的选择上都向这方面靠拢。另外这些变化让我们深深感觉到这是一个大时代的来临,于是《何小白出行》视频节目应运而生。这个节目以新社会主力90后为主人公的生活和出行为蓝本,反应当今时代的新相貌和新的出行方式。

对于汽车产品本身,我们策划了《性能车》项目,把自己从传统的导购评测范畴里跳出来,把车当作非常有趣味的玩具,回归汽车驾驶乐趣本身。如今人们对汽车日渐麻木而淡化,而性能车将以娱乐的风格再次把昔日对汽车的架控激情燃起来。

2018年的《格调汽车》将紧扣时代背景跳出固化思维,观察新气象展现新气象,与整个汽车及传媒行业共同迎接新的大时代的到来。

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