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持续推进电动化战略 i4概念车揭开宝马新能源发展新篇章

董小西2020-03-033551浏览

北京时间3月3日下午,宝马首款纯电动四门轿跑 BMW i4概念车以网络直播方式进行了全球首发。这是宝马集团在全新“第一战略指”导下,不断深化D+ACES未来出行创新领域发展,坚持创新面向未来转型、引领行业发展,为全球汽车市场的可持续增长创造条件。

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宝马集团董事长齐普策(Oliver Zipse)表示:“宝马集团始终致力于在气候保护中履行我们的责任。电动出行是宝马集团的重要组成部分,我们已经有超过50万辆宝马集团新能源车行驶在路上,到明年年底将达到100万辆,保证客户拥有‘选择的权力’。”

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官方数据显示,宝马集团在全球的电动车市场份额超过7%,在欧洲的市场份额超过14%,是全球排名领先的纯电动及插电式混合动力汽车高端供应商。

根据计划,宝马集团还将在推出更多插电式混合动力车型;纯电动车型方面,宝马将在今年推出纯电动BMW iX3,这是BMW的第一款纯电动运动型多功能车,也是率先配备第五代BMW eDrive电驱动技术的首款量产车型。此外,宝马集团明年将会推出更多的纯电动车型:BMW i4和BMW iNEXT。宝马集团计划到2023年将其产品线扩大至25款新能源车型,其中一半以上将是纯电动车型。

对中国市场有信心

按照计划, BMW i4概念车本该在今年的日内瓦车展进行首发,但未避免新冠病毒的传播,日内瓦车展临时决定取消,但宝马采用了当下国内流行的线上发布会形式完成了该车型的亮相。

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在发布会上,宝马集团表示,由于新型冠状病毒的出现,今年在中国的销售受到了打击,但仍坚持今年乘用车销量增长的目标,并表示其全球供应链并未中断。而且从2月17日起,宝马集团在中国的绝大多数办公场所已经重新开放,位于沈阳的两个整车生产厂和一个发动机生产厂也已逐步恢复生产。

中国市场是宝马全球第一大市场。2019年,宝马集团包含BMW、Mini和劳斯莱斯品牌的销量为252万辆,同比增长了1.2%。而宝马集团包括BMW和MINI品牌在中国市场销量达到72.37万台,同比增长13.1%,占全球总销量的28.71%。中国也连续8年成为宝马集团全球最大单一市场。

“我们没有看到中国以外的市场受到了影响。我们坚持我们的目标,实现销量微增。”齐普策说。

宝马在中国、美国和欧洲设有工厂。该公司表示,其全球供应链并未因旅行禁令和新型冠状病毒造成的物流瓶颈而中断。

开创纯粹驾驶乐趣的新纪元

宝马集团持续推进电动化战略进程,首款纯电动四门轿跑车BMW i4概念车,揭开了新能源发展新篇章。BMW i4概念车将电力驱动技术带入了BMW品牌的核心并开启了纯粹驾驶乐趣的新纪元。BMW i4概念车是宝马集团的第一款中型高档纯电动车型,它采用宝马最新设计语言并对宝马享誉全球的卓越动态性能进行了全新诠释,融合了现代、优雅的运动设计风格,兼具四门轿跑车的宽敞空间和功能性,同时还实现了零排放。BMW i4将搭载全新第五代BMW eDrive电力驱动技术,配备了具有更佳能量密度的超薄电池,能够提供530马力的最大输出功率,百公里加速仅需约4秒钟,最高车速超过200公里/小时,续航里程达到600公里(WLTP工况下)。

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纯电动BMW i4概念车拥有全新人机交互设计,全新曲面显示屏与方向盘的组合,体现了以驾驶者为导向的全新定位,标志宝马进入未来电动数字化时代。显示屏以水平分组形式优化了信息的显示方式,实现了便捷的信息浏览体验。同时提供了更直观的触屏操作,并采用无反射玻璃材质制成,突显了强烈的科技感。

全新BMW i4的量产版本将于2021年在宝马集团位于慕尼黑的工厂开始生产。

继续引领中国新能源市场

宝马集团致力于新能源车领域的开拓创新,始终以全面的电动出行战略引领行业发展。在中国市场,宝马集团聚焦“以客户为中心”,深化中国战略,持续发展电动出行。在中国,宝马新能源汽车在2019年累计完成第50,000名客户的交付,全年实现34.1%的同比增长,标志着宝马新能源汽车在中国市场再创新的里程碑,同时宝马在了解和满足客户对于新能源特定需求方面拥有了扎实的经验积累。BMW已成为豪华新能源汽车领域最受欢迎的品牌之一。

2020新年伊始,BMW携四款新能源车型——新BMW 5系插电式混合动力里程升级版、全新一代BMW X5插电式混合动力、BMW i8极夜流星限量版和纯电动BMW i3快充畅行款率先上市,吹响了“新能源车之年”的号角,为广大消费者带来更加便捷的电动出行体验及更卓越的驾驶乐趣。

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作为2019年“中国最畅销的十大插电式混合动力车型”之一的BMW 5系插电式混合动力同样进行了多项升级。BMW创新电池技术带来长达95公里的纯电动续航里程,相较此前提升了42%,百公里油耗降低至1.5L,智能豪华体验毫不妥协,为客户提供更高价值的驾驶体验。

全新一代BMW X5插电式混合动力是豪华插电式混合动力SAV先锋,采用M运动套装和独有的新能源车设计元素,纯电续航里程增至85公里。搭载全新3.0升直列6缸发动机和BMW电机,整合BMW eDrive创新电力驱动和xDrive智能全轮驱动系统的技术优势,并标配自适应双轴空气悬架,在提升驾驶的敏捷性和舒适性的同时,让车辆展现更出色的运动性能,电动驾趣和越野性能完美呈现。燃油消耗则更为出众,百公里综合工况油耗低至2.2升。

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BMW i8作为宝马首款插电式混合动力跑车,凭借先进科技以及惊艳设计,自2014年上市以来始终领导细分市场。BMW i8极夜流星限量版,全球限量200台,通过专属设计的外观融合无框鸥翼式车门与卓越的电动性能,进一步强调宝马先锋设计理念。

BMW i3全球累计销量突破16.5万辆,成为全球豪华紧凑细分市场最畅销的纯电动车型。纯电动BMW i3快充畅行款配备120Ah电池,续航里程可达340公里,提供一年免费公共充电卡套装,全方位升级的充电及售后服务,让电动生活畅行无忧。

今年纯电动BMW iX3将在沈阳投产并出口全球,开启“在中国,为中国,为世界”的全新发展阶段。到2020年底,BMW在华新能源车型阵容将达到6款。未来,宝马集团将继续通过“以客户为中心”创新科技及丰富的产品,加速推进新能源时代的到来。

以用户为中心

作为豪华新能源市场的先驱,与强大的产品攻势遥相呼应的还有宝马集团不遗余力打造的一个完整、全面的新能源生态系统。致力于为新能源汽车提供便捷、可靠的服务,真正实现无忧的电动出行体验。

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在宝马集团大力推动下,BMW i 授权经销商数量近90家,BMW新能源授权经销商网络涵盖中国超过400家经销商,凡购买BMW品牌新能源车的客户均可获得免费原厂充电墙盒以及免费的基础安装服务。在公共充电网络方面,到2020年底,BMW将提供近25万根高质量充电桩,覆盖全国300+城市,包括超过7万个直流快充电桩,均配有BMW云端互联APP一站式查找充电桩及快捷支付功能。此外,超过100个BMW品牌充电站已经投入使用,包括重点城市的机场/火车站交通枢纽及城市热点商圈,其中国内5大城市的6座机场均开设BMW专属预约停车充电服务。

宝马集团也在不断覆盖新能源生态系统的技术能力。全新电芯技术中心在德国慕尼黑正式启用;华晨宝马大东工厂升级扩建,铁西新厂区建设以及在2020年即将投产的高压动力电池中心二期都顺利进行。去年11月,宝马集团和长城汽车合资的光束汽车项目在江苏省张家港市正式启动,未来电动MINI将在此走向全球。


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