本土车企向上|奇瑞中兴或只差一个契机

结合奇瑞过去几年在产品设计、研发和质量控制等方面的努力，再加上全新一代产品周期的到来，奇瑞汽车已经到了发韧的关键节点，中兴之旅或只差一个契机。...

孙青青 • 2018-03-14

致走进老爷车博物馆的甲壳虫 不好玩就淘汰

甲壳虫的命运告诉我们，再经典的设计，如果不与时俱进，终究都要被淘汰。

甄英鑫 • 2018-03-14

大众财务年会 发布500亿欧元电池采购订单 宁德时代或分走4成

至2025年，大众集团共需要对外采购150千兆瓦时的电池，总的采购金额高达500亿欧元，其中宁德时代或将至少分走200亿欧元...

孙铭训 • 2018-03-13

威马汽车或赴美IPO 但上市时间尚未公布

威马汽车首席执行官沈晖在接受采访时表示，威马汽车内部有团队正研究在美国、香港和中国大陆IPO的相关建议。虽然目前中美两国存在贸易战的可能性，但是沈晖对在...

• 2018-03-13

2018年第2批推荐目录新能源专用车分析：高补贴倍率车型占比逐渐提高

• 2018-03-13

有钱任性！再掷315亿——吉利杭州湾项目群正式动工

吉利汽车项目群在宁波杭州湾正式动工，此次开工的项目包括杭州湾研发中心二期、三期项目，吉利PMA纯电动汽车项目及吉利企业大学项目。根据官方公布的信息，吉利...

• 2018-03-13

广汽三菱将推祺智EV 或与GS4 EV同动力

据网通社报道，广汽三菱注册了“祺智EV”这一商标。新车或将与广汽传祺GS4 EV使用相同动力组成。

• 2018-03-13

丰富产品阵营 东风雷诺公布五年发展战略

据北京商报报道，东风雷诺在雷诺品牌之夜上正式公布了2022年中期事业计划。此外，雷诺F1将与阿里巴巴、天猫在云计算、车联网等方面展开合作，并深化到乘用车型之...

• 2018-03-13

进口车要再降关税了 为什么不能高兴的太早？

国外汽车售价比国内便宜，早已不是什么秘密，如果说过去我们把原因纠结为国家对汽车进口征收高关税，未来可能就真的是车企在华谋求高额利润了。...

陈双双 • 2018-03-13

进口关税下调对本土品牌向上的影响有多大?

在自主品牌整体向上的背景下，商务部再提“降低汽车进口关税”意味着中国汽车已经具备了很高的自保能力，至少具备了直面进口车、合资车降价的对抗风险。...

陈若男 • 2018-03-12